Budownictwo inżynieryjne ma się dobrze
2021-10-20 08:00:00

Reklama:

Budownictwo inżynieryjne ma się dobrzeBudownictwo inżynieryjne ma się dobrze Pomimo zawirowań na rynkach finansowych, perspektywy dla branży budowlanej w Polsce pozostają korzystne. Wprawdzie firmy budowlane w ocenie koniunktury są bardziej krytyczne niż dotąd, jednak jest to spowodowane przede wszystkim opóźnieniami w dużych przetargach inżynieryjnych, a nie kryzysem finansowym - wynika z raportu PMR. Pozytywna ocena portfeli zamówień oraz przyszłej sytuacji finansowej firm pozwala prognozować, że w sektorze budownictwa korekta objawi się jedynie w postaci niższych stóp wzrostu, które jednak, przy sprawnym przeprowadzeniu przetargów drogowych, nadal będą przekraczały 10%. Mniejszy optymizm w sektorze budowlanym Badanie przeprowadzone przez firmę badawczą PMR na potrzeby raportu „Sektor budowlany w Polsce II połowa 2008 – Analiza porównawcza województw i prognozy na lata 2008-2011” dowodzi, że pomimo niższego wskaźnika koniunktury, firmy budowlane nadal pozytywnie oceniają zarówno sektor budowlany, jak i własną sytuację rynkową. Prognozy na przyszłość pozostają jednak optymistyczne – 35% badanych firm spodziewa się poprawy sytuacji w ciągu najbliższych 12 miesięcy (identyczny odsetek, jak przed rokiem), a 44% ankietowanych oczekuje, że koniunktura utrzyma się na obecnym, wysokim poziomie (wobec 54% przed rokiem). Bardzo dobra sytuacja finansowa firm budowlanych Także oceny portfeli zamówień firm budowlanych utrzymują się na bardzo wysokim poziomie – 80% respondentów dobrze oceniło obecną ilość zleceń. Ponadto, blisko 60% ankietowanych przewiduje, że w ciągu najbliższych 12 miesięcy ilość zamówień jeszcze wzrośnie. Budownictwo inżynieryjne ma się dobrze W oczekiwaniu na duże projekty inżynieryjne Pomimo opóźnień w przetargach drogowych, firmy nadal wiążą największe nadzieje z tym segmentem budownictwa − aż trzy czwarte przedsiębiorstw budowlanych uważa, że drogownictwo będzie w najbliższych latach najbardziej atrakcyjną gałęzią budownictwa. Coraz większą popularnością cieszy się także budownictwo obiektów sportowych oraz budownictwo kolejowe (odpowiednio 28 i 26% wskazań). Wyraźny spadek zanotowało natomiast budownictwo mieszkaniowe (19% wskazań). „Problemy na rynkach finansowych i restrykcje kredytowe z pewnością w największym stopniu dotkną budownictwa mieszkaniowego, które jednak ma najmniejszy udział w produkcji budowlano-montażowej. Zagrożona może być także część projektów niemieszkaniowych, zwłaszcza powiązanych z zachodnimi inwestorami lub kredytodawcami. Najmniej na skutek niekorzystnych wydarzeń na rynku finansowym ucierpi największy jego segment – budownictwo inżynieryjne – jednak nie można wykluczyć problemów z pozyskaniem finansowania dla projektów autostradowych, które mają powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Z powodu droższych kredytów i wyższego ryzyka rynkowego możliwy jest także wzrost kosztów wykonawstwa projektów inżynieryjnych”, twierdzi Bartłomiej Sosna, analityk rynku budowlanego w PMR i autor raportu. „W sytuacji rosnącego zagrożenia dla finansowania projektów deweloperskich, skuteczna realizacja inwestycji związanych z przygotowaniami do Euro 2012 jest kluczowa dla podtrzymania dalszych, stabilnych wzrostów w budownictwie – według wyników badania przeprowadzonego przez PMR Research, ponad 70% dużych firm budowlanych liczy na realizację projektów związanych z przygotowaniami do Euro 2012”, dodaje Bartłomiej Sosna. „Cykliczne badanie przeprowadzone przez PMR wśród ponad dwustu największych firm budowlanych, utwierdza nas w przekonaniu, że sektor budownictwa w Polsce będzie się nadal rozwijał. Wprawdzie dynamika produkcji budowlano-montażowej nie będzie już tak wysoka, jak w latach 2006-2007, jednak tendencja wzrostowa zostanie utrzymana. Przy sprawnym przeprowadzeniu kluczowych przetargów drogowych, średnioroczne wzrosty powinny przekroczyć 10%. Po słabszym 2009 r., lata 2010-2011 powinny przynieść większe ożywienie, głównie dzięki zaawansowanej realizacji dużych projektów inżynieryjnych. Największe wzrosty powinny odnotować województwa lubuskie i kujawsko-pomorskie, głównie dzięki projektom drogowym”, podsumowuje autor raportu.

January 4th, 2007 by Author

Posted in Suspendisse iaculis | Edit | 23 Comment »